出格也叫放樣，是把構(gòu)成包袋的部件用其相對(duì)應(yīng)的同樣形狀、同樣大小的卡紙部件表現(xiàn)出來(lái)。所出紙格為材料的裁切直接提供了形體依據(jù)。熟練地掌握出格技術(shù)，才能更好地體現(xiàn)包袋設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)思路。關(guān)于出格，要用到很多專(zhuān)用的術(shù)語(yǔ)，下面一一加以說(shuō)明。術(shù)語(yǔ)中所提到的長(zhǎng)度單位為出格中常用的英制單位’。在英制單位中經(jīng)常用到的是碼、英尺、英寸、英分(本書(shū)中間稱(chēng)為碼、尺、寸、分)。
1碼=0.914米1英寸=2.54厘米
1碼=3英尺1英尺=12英寸1英寸=8英分
凈高、凈長(zhǎng)、凈寬不含折邊、埋反、搭位等邊位的實(shí)際高、長(zhǎng)、寬數(shù)據(jù)。
形體線(xiàn)在紙格上預(yù)先用線(xiàn)條畫(huà)出包體成形大小形狀的虛擬線(xiàn)，從虛擬線(xiàn)上可以看出包袋實(shí)體的大致模樣。
牙口為了制作時(shí)便于對(duì)位或強(qiáng)調(diào)位置，在紙格上切割的小三角切口，切口深度為0.5分左右。
折邊為了使部件的邊沿不顯露出其材質(zhì)，加放一定寬度，然后經(jīng)折倒粘合的一種工藝，其加放寬度多為2.5分。
搭位部件和部件需接縫而置于下側(cè)的該部件被壓蓋的部分，其寬度為2.5分。
車(chē)反部件和部件需在其材料背面縫合，而部件和部件的邊沿是同形的一種縫合工藝(材料正面看不見(jiàn)面線(xiàn))，其加放寬度為2分。
駁反缺口處的兩個(gè)邊沿在其材料背面經(jīng)車(chē)反縫合，由平面變?yōu)榱Ⅲw的一種縫制工藝，其加放邊位為2分。
埋反兩個(gè)不同形狀的部件需要在其材料背面將其縫合連接的一種車(chē)縫工藝(材料正面看不到面線(xiàn))，其加放寬度為2分。
車(chē)反襟線(xiàn)兩個(gè)部件的邊沿接口在材料背面經(jīng)車(chē)反后，又在材料的面部沿縫合中線(xiàn)兩側(cè)各車(chē)縫一道面線(xiàn)，使其美化并加固。
油邊為了使部件切口邊沿不外露而直接在切口處涂染邊油，以達(dá)到覆蓋其茬口的材質(zhì)、美觀(guān)切口的一種制作工藝。
包邊為了使部件邊沿不外露，直接用一條較長(zhǎng)的捆條料沿切口邊沿分鐘向前后覆粘、壓縫的一種制作工藝。邊骨為了使包體更加挺實(shí)成型，在捆條中間包裹膠芯或鋼絲芯，在埋反時(shí)將其夾車(chē)固定。其邊骨料多為6分寬(粗骨料的寬度不同)。
出格常用的工具是美工刀(或直口鋼刀—用一截較寬的刀片打磨出一個(gè)斷口的刀刃)、鋼尺(常有英制刻度和米制刻度，長(zhǎng)度多用12寸和24寸制)、卷尺(軟尺)、錐子、圓規(guī)、圓珠筆、鉛筆和250克白卡紙。一件完整的紙格多是左右對(duì)稱(chēng)的。因而，在出格時(shí)要先找出一條中軸線(xiàn)，這樣，只要切割一側(cè)，就得出對(duì)稱(chēng)的兩條邊線(xiàn)。中軸線(xiàn)是在卡紙上切劃得出的。切劃時(shí)，左手手指壓住鋼尺的中間位置，右手握美工刀，使其刀刃與卡紙構(gòu)成的角度為300左右，然后沿著鋼尺的外側(cè)輕輕切劃，劃出一道平直的較淺的切跡(但不能切透卡紙)，作為中軸線(xiàn)。通過(guò)中軸線(xiàn)回折找點(diǎn)，再攤開(kāi)卡紙，連接中軸線(xiàn)兩邊的對(duì)稱(chēng)點(diǎn)，即可切割出一條平直的邊線(xiàn)。有的紙格不單左右對(duì)稱(chēng)，上下也要對(duì)稱(chēng)時(shí)，這就需要在第一條中軸線(xiàn)的垂直方向上再增加一條中軸線(xiàn)，也就是我們常說(shuō)的打十字線(xiàn)。方法是在一塊不規(guī)則毛坯卡紙較短的方向上出第一條中軸線(xiàn)，折疊，再在距第一條中軸線(xiàn)較遠(yuǎn)而又趨于中軸線(xiàn)中間位置的地方，用刀尖刺透兩層卡紙找出相對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，然后攤開(kāi)卡紙，用鋼尺連接這兩個(gè)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，切劃即可得出另一個(gè)中軸線(xiàn)，兩條中軸線(xiàn)垂直相交，中間有一交點(diǎn)。這樣，根據(jù)實(shí)際需要即可找點(diǎn)切割。若要做出一件標(biāo)準(zhǔn)、完美的紙格，不但要熟練地使用鋼尺，平直地切劃，還要對(duì)弧線(xiàn)彎位的切割多多加以練習(xí)。
